地铁六号线二期工程进展又有新消息，继前期各站点全面开工后，近日首段地下隧道已正式开挖。这段地下隧道开挖后，六号线二期已经全面动工，后续工期大约两年，计划于2015年左右通车。

　　地铁六号线二期工程全长约17 .6公里，从天河长湴至萝岗香雪，其中地下线长约4.5公里，高架线长约12.5公里，共设10座车站，其中2座地下站，8座高架站，开通后广州中心城区到萝岗中心区只要半小时。项目自2009年2月获得国家发改委立项批复以来即开工，但此后因为建设资金不够，进度一直太慢，开工以来一直都在进行前期准备和各站台建设，2011年6月才全面启动相关的征地、管线迁改等工作，2012年才陆续开始各站台的土建，而隧道则未能施工。

　　据悉，今年以来随着各项建设资金的顺利到位，工程已经大为提速，目前全线10座车站的土建工程已经全面开工，而隧道部分也于日前开挖。首段开挖的隧道从金峰站到暹岗站，全长1120米，属于六号线二期四标段土建工程，目前双向盾构机都已开始以每天半米至1米的速度开始掘进，这段隧道最深处离地面16.9米，最浅处9.5米，中间坡度陡起伏大，施工难度也较高。根据前期地质勘探的结果，隧道需要穿过粉质黏土、花岗岩残积土、花岗岩石全风化带等复杂地层，地质条件十分复杂，碰到地下有巨型花岗岩挡住去路，还需要专门进行地下岩石爆破。

　　在这段地下隧道开挖后，六号线二期已经全面动工，后续工期大约两年，计划于2015年左右通车。

 

 

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